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Zero Prototype Lab
 

EDAG Zero Prototype Lab (ZPL)

Conduce primero, construye después

El EDAG ZERO PROTOTYPE LAB de Wolfsburg es un centro de simulación de dinámica de conducción de última generación, abierto a participantes del mercado de todo el mundo. Esto abre un capítulo completamente nuevo en el desarrollo de la tecnología de automoción para nuestros clientes: los vehículos, sus funciones y su dinámica de conducción pueden ser probados de forma integral antes de fabricar el vehículo físico.

Visión general


5 ventajas principales para los usuarios

  • Desarrollo más rápido y preciso, centrado en el usuario.
  • Eliminación de las pruebas costosas y que consumen mucho tiempo con prototipos físicos en las primeras fases del proceso de desarrollo del producto.
  • Optimización virtual de la dinámica del vehículo en todo tipo de circuitos y condiciones, disponible durante todo el año.Reducción del uso de materiales y recursos, así como la disminución de la huella de carbono durante el proceso de desarrollo.
  • Reducción considerable del tiempo de lanzamiento al mercado
  • Reducción considerable del «tiempo de comercialización»

 

Nuestro publico objetivo

  • OEM y nuevos OEM
  • Proveedores de Nivel 1 y de Sistemas
  • Fabricantes de neumáticos
  • Equipos de automovilismo y competición
  • Investigación sobre dinámica y seguridad de la conducción
     

Hardware

Enfoque en el desarrollointegral de vehículos, módulos y funciones sin prototipos físicos:

  • independientemente del entorno
  • ahorro de tiempo y costes
  • pruebas reproducibles
  • sostenible

Software

Integración de software de movilidad innovador y servicios conectados desde las primeras fases del proceso de desarrollo del producto:

  • Desarrollo definido por software
  • Espectro ilimitado de simulación
  • Pruebas de sistemas de asistencia y funciones de conducción autónoma en un entorno seguro
  • Ajuste de sistemas durante el proceso de desarrollo
  • Conectividad Car-to-X

Interfaz hombre-máquina (HMI)

Relación entre los datos objetivos de simulación y la percepción subjetiva humana, con especial atención a los próximos pasos hacia la conducción autónoma.

  • Desarrollo avanzado de la interfaz humano-máquina (HMI)
  • Simulación “Human-in-the-Loop”
  • Diseño ergonómico del vehículo adaptado al usuario
  • Mayor confort de conducción

Nuestras plataformas de pruebas para investigación y desarrollo

El simulador dinámico DIMFSS / DIM500 para simulaciones de dinámica de conducción

El simulador dinámico DIMFSS / DIM500 es actualmente el simulador cableado más grande y potente para el desarrollo, las carreras y la investigación, centrado en la dinámica de conducción, el movimiento del vehículo y la interacción del conductor. La cabina de fibra de carbono funciona con un «Motion Cueing» 1:1, lo que permite al conductor sumergirse en un entorno virtual y experimentar la conducción de forma realista. Esto incluye incluso maniobras de conducción complejas. En el centro de datos conectado, todos los escenarios probados con los prototipos que solo existen virtualmente se registran y documentan en tiempo real.

Simulador de movimiento, vibración y ruido COMPACT FSS
Este simulador, diseñado para realizar simulaciones de movimiento, vibración y ruido de alta precisión en espacios reducidos, está especialmente orientado a soluciones centradas en las personas. Mediante la denominada «simulación human-in-the-loop», se representa la conexión entre los datos de simulación objetivos y la percepción humana subjetiva. De este modo, ya en la fase de desarrollo virtual se pueden obtener conocimientos reales sobre el confort de conducción en todo el espectro de frecuencias hasta 20 kHz. Así, se puede anticipar la caracterización del vehículo completo y la experiencia de los ruidos y las vibraciones.

Simulador de sensores y actuadores CONCURRENT RT (AUTOHAWK 16)

El simulador se puede utilizar en todas las fases de desarrollo, desde el diseño hasta la aprobación, para realizar pruebas de hardware en bucle (HiL). Estas pruebas facilitan el desarrollo de vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), así como de vehículos eléctricos, por ejemplo, en las pruebas y validaciones de las funciones de la unidad de batería y otros componentes de la electrónica de potencia.

La tienda de Movilidad e Industria de EDAG

Accede en cualquier momento a nuestra amplia cartera de pruebas digitales de forma rápida, sencilla y transparente. Desde la solicitud hasta la oferta: todo en unos pocos clics. Nuestros laboratorios de ensayo acreditados según la norma DIN EN ISO/IEC 17025 son sinónimo de calidad certificada en seis ubicaciones.

El simulador dinámico DIMFSS/DIM500 en acción

Descubra el centro de simulación Zero Prototype Lab de EDAG en 3D.

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