CAE
Virtuell simulieren, real profitieren – CAE-Kompetenz von EDAG
Schneller zur Serie, effizienter entwickeln, Risiken minimieren: Mit Computer Aided Engineering (CAE) begleiten wir Sie auf dem Weg zur digitalen Produktentwicklung – ganzheitlich, interdisziplinär und immer auf Ihr Projekt abgestimmt. Als Engineering-Dienstleister mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Automobilindustrie kombinieren wir modernste Simulationstechnologien mit praxisnaher Entwicklungsunterstützung.
Unsere CAE-Expert:innen unterstützen Sie bei der funktionalen Auslegung von Bauteilen, Systemen und Gesamtfahrzeugen – noch bevor der erste physische Prototyp entsteht. So ermöglichen wir Ihnen nicht nur kürzere Entwicklungszeiten und geringere Kosten, sondern erhöhen zugleich die Qualität und Sicherheit Ihrer Produkte.
Unsere Kernthemen im Bereich CAE:
- Strukturanalyse & FEM-Simulation (Festigkeit, Steifigkeit, Missbrauch)
- Crashsimulation & Insassenschutz (z. B. Euro NCAP, Rückhaltesysteme)
- Thermische Simulation & CFD (Kühlung, Klimatisierung, Aerodynamik)
- Schwingungen & Akustik (NVH) (Vibrationsverhalten & Fahrkomfort)
- Betriebsfestigkeit & Dauerfestigkeit (Langzeitverhalten von Bauteilen)
- E/E- & EMV-Simulation (Elektronikkomponenten & elektromagnetische Verträglichkeit)
- Fertigungssimulation (Spritzguss, Tiefziehen, Umformen)
Materialdaten & Kalibrierung (Versuchsgestützte Materialmodelle)
Unsere CAE-Kompetenzfelder für die Fahrzeugentwicklung
- Strukturanalyse & FEM-Simulation
Durch Finite-Elemente-Methoden (FEM) analysieren wir die Steifigkeit, Festigkeit und das Verhalten von Bauteilen unter verschiedenen Lasten. So identifizieren wir frühzeitig potenzielle Schwachstellen und optimieren die Bauteilgeometrie für maximale Sicherheit und Langlebigkeit.
- Crashsimulation & Insassenschutz
Wir simulieren Fahrzeugcrashs gemäß aktueller Sicherheitsstandards wie Euro NCAP, um die Schutzwirkung für Insassen und Fußgänger zu bewerten. Dies ermöglicht eine effiziente Entwicklung von Rückhaltesystemen und strukturellen Maßnahmen zur Erhöhung der Fahrzeugsicherheit.
- Thermische Simulation & CFD
Mittels Computational Fluid Dynamics (CFD) analysieren wir Strömungs- und Wärmeübertragungsprozesse im Fahrzeug. Dies umfasst die Optimierung von Kühlsystemen, Klimatisierung und Aerodynamik zur Steigerung der Energieeffizienz und des Fahrkomforts.
- Schwingungen & Akustik (NVH)
Wir untersuchen Geräusch- und Schwingungsverhalten von Fahrzeugen, um den akustischen Komfort zu verbessern. Durch gezielte Maßnahmen reduzieren wir Vibrationen und Geräuschemissionen, was die Fahrzeugqualität und das Fahrerlebnis erhöht.
- Betriebsfestigkeit & Dauerfestigkeit
Unsere Simulationen bewerten die Lebensdauer von Bauteilen unter realistischen Betriebsbedingungen. So stellen wir sicher, dass Komponenten den Belastungen über den gesamten Lebenszyklus standhalten und vermeiden frühzeitige Ausfälle.
- E/E- & EMV-Simulation
Wir analysieren elektronische Systeme hinsichtlich thermischer und elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV). Dies gewährleistet die Zuverlässigkeit und Sicherheit elektronischer Komponenten im Fahrzeug.
- Fertigungssimulation
Durch Simulation von Fertigungsprozessen wie Spritzguss, Tiefziehen und Umformen prüfen wir die Herstellbarkeit von Bauteilen. Dies ermöglicht eine frühzeitige Optimierung der Produktionsprozesse und reduziert Kosten sowie Entwicklungszeiten.
- Materialdaten & Kalibrierung
In Zusammenarbeit mit unserem Accredited Test Center (ATC) erstellen wir präzise Materialmodelle. Diese dienen als Grundlage für realitätsnahe Simulationen und erhöhen die Genauigkeit der Berechnungsergebnisse.
Unser Leistungsspektrum im Detail
- Struktur- und Festigkeitsanalyse: Steifigkeit, Festigkeit und Missbrauchsbewertungen zur Absicherung der mechanischen Belastbarkeit.
- Betriebs- und Dauerfestigkeit: Simulation von Langzeitbeanspruchungen zur Bewertung der Lebensdauer.
- Passive Sicherheit: Virtuelle Crash- und Rückhaltesystem-Auslegung inkl. Kopfprall, Insassenschutz & Fußgängerschutz.
- Aktive Sicherheit: Simulation dynamischer Verkehrsszenarien zur Absicherung von Assistenzsystemen.
- NVH (Noise, Vibration, Harshness): Akustische Bewertung und Schwingungsanalyse für gesteigerten Komfort.
- CFD & Thermomanagement: Strömungs-, Wärme- und Klimasimulationen – vom Innenraum bis zur Motorkühlung.
- Fertigungssimulation: Absicherung der Herstellbarkeit durch Simulation von Spritzguss, Tiefziehen & Co.
- E/E-Simulation: Thermische und mechanische Analyse von Elektroniksystemen (z. B. EMV).
- Materialdaten & Kalibrierung: Erstellung von Materialkarten in Zusammenarbeit mit unserem akkreditierten Testlabor.
- Toolentwicklung: Eigene Berechnungstools zur Automatisierung von Routineaufgaben und Reduktion von Durchlaufzeiten.
Fahrzeugsicherheit
Aktiv & passiv abgesichert
Fahrzeugsicherheit ist mehr als ein Crashtest.
Unsere Abteilung Vehicle Safety sorgt für die ganzheitliche Absicherung von Fahrzeugen – von der Konzeptphase bis zur Serienfreigabe. Ob Frontalcrash, Rückhaltesystem oder aktive Assistenzfunktion: Wir sichern alle sicherheitsrelevanten Komponenten und Systeme digital ab und führen notwendige Tests durch. Gleichzeitig greifen wir auf reale Unfalldaten und Erfahrungen aus der Unfallforschung zurück – für kontinuierlich verbesserte Fahrzeugsicherheit.
Durch die enge Verbindung von Computer Aided Engineering (CAE) und Versuch entstehen effiziente Entwicklungsprozesse, in denen Sicherheit nicht nur nachgewiesen, sondern gezielt gestaltet wird.
Unsere Themenschwerpunkte
- Aktive Sicherheit (unfallvermeidend)
- Entwicklung und Simulation aller Fahrerassistenzsysteme gemäß Euro NCAP und gesetzlichen Anforderungen
- Durchführung aller Versuche (virtuell & real) inkl. umfassender Messtechnik
- Testszenarien: Notbremsassistent, Fußgänger- & Radfahrererkennung, Spurhaltewarnung, Verkehrszeichenerkennung
- Unfallforschung als Grundlage für Systemoptimierungen
- Sensordatenanalyse, Szenarienmodellierung, virtuelles Reenactment
- Passive Sicherheit (unfallfolgenmildernd)
- Virtuelle Absicherung aller Struktur- und Rückhaltesysteme
- Aufprallarten: Frontal-, Seiten-, Heckaufprall, Überschläge
- Fußgängerschutz, Dacheindrückung, Türeindrückung
- Airbags, Gurtsysteme, Sitzverankerungen, ISOFIX
- Sensorik für Crash-, Überschlag- und Anprallerkennung
- Optimierung der Bauteile auf Funktion, Kosten und Timing von Konzept bis SOP
- Bauteilentwicklung & -integration
- Funktions-, Kosten- und Terminoptimierung auf Modulebene
- Integration in die Einbauumgebung inkl. Airbag-Entfaltung & Gurtverlauf
- Abstimmung mit Rohbau, Interieur, Sitzen und Lieferanten
- Berücksichtigung gesetzlicher Anforderungen & Komfortkriterien
Wir entwickeln sicherheitsrelevante Bauteile wie Airbags, Gurte, Lenkräder und Überschlagschutzsysteme modular und seriennah – von der Konzeptphase bis zum SOP.
Schwerpunkte:
- Integrale Sicherheit
- Kombination aus aktiver & passiver Sicherheit
- Koordination von Systemen über Fachbereiche hinweg
- Ziel: ganzheitlicher Schutz durch intelligentes Zusammenwirken der Sicherheitssysteme
- Zusammenarbeit mit Chassis-, Powertrain- und E/E-Abteilungen
- Bewertung im Gesamtfahrzeugkontext
Referenzen
Praxisbeispiel:
Virtuelle Absicherung aktiver Sicherheitssysteme
- Bedarf
Ein OEM musste sicherstellen, dass ein neues Notbremssystem inklusive Fußgängererkennung die strengen Sicherheitsanforderungen erfüllt – ohne umfangreiche reale Fahrversuche in frühen Entwicklungsphasen.
- Lösung
EDAG setzte auf detaillierte virtuelle Testszenarien mit realitätsnahen Simulationsmodellen, die Sensorik, Umfeld und Fahrzeugreaktion abbilden. So wurden Bremsverhalten, Reaktionszeiten und Erkennungssicherheit in verschiedenen Fahrsituationen digital getestet – inklusive wechselnder Lichtverhältnisse, Wetterbedingungen und Szenarien.
- Kundennutzen
Die Absicherung des Systems konnte vollständig virtuell durchgeführt werden. Es wurden Zeit und Kosten für reale Testfahrten eingespart, und zugleich konnte das System früher zur Serienfreigabe gebracht werden – mit dokumentierter Nachvollziehbarkeit und Wiederholbarkeit der Tests.
Praxisbeispiel:
CAE für ballistische Schutzfahrzeuge
- Bedarf
Ein Kunde aus dem Bereich Behördenfahrzeuge benötigte ein geschütztes Fahrzeug, das definierten Bedrohungsszenarien (z. B. Explosionen, Beschuss) standhalten kann – ohne dass in jeder Entwicklungsstufe reale Tests mit Sprengstoff durchgeführt werden.
- Lösung
EDAG simulierte verschiedene Anspreng- und Ballistik-Szenarien mithilfe spezieller CAE-Methoden, um die Struktur des Fahrzeugs gezielt auf Schutzwirkung auszulegen. Die Kombination aus virtueller Simulation und punktuellen realen Tests sorgte für eine belastbare Datenbasis und reduzierte Risiken.
- Kundennutzen
Durch den Einsatz virtueller Ballistik- und Explosionssimulationen konnte das Fahrzeug effizienter und sicherer entwickelt werden. Die Anzahl der aufwendigen physischen Tests wurde deutlich reduziert – bei gleichzeitig höherer Planbarkeit und kürzerer Entwicklungszeit.
Ihre Vorteile mit CAE von EDAG
Schneller zur Serie. Sicherer zur Entscheidung.
Unser CAE-Team unterstützt Sie dabei, Risiken frühzeitig zu erkennen, Entwicklungskosten zu senken und Ihre Produkte mit maximaler Effizienz zur Marktreife zu bringen.
Was Sie mit uns gewinnen:
- Frühzeitige Absicherung Ihrer Bauteile, Systeme und Gesamtfahrzeuge – noch vor dem ersten Prototyp
- Deutlich kürzere Entwicklungszyklen durch virtuelle Validierung
- Reduzierte Testkosten bei gleichzeitig hoher Ergebnisgenauigkeit
- Maßgeschneiderte Lösungen durch interdisziplinäre CAE-Teams
- Verlässliche Entscheidungsgrundlagen für Ihre nächste Projektfreigabe
Sie möchten wissen, wie das konkret für Ihr Projekt aussehen kann?
Dann sprechen Sie mit uns – wir beraten Sie gerne.
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