Unsere 360° Entwicklungskompetenz für Fahrzeuge und Produktionsanlagen sowie unsere Unabhängigkeit machen uns zum anerkannten Engineering-Partner während des gesamten Entwicklungsprozesses: von der Strategieentwicklung über die Konzeptphase und Serie bis hin zur Produktionsplanung und deren -optimierung. Wir verfügen über die besten Voraussetzungen, um unsere Rolle als weltweit größter unabhängiger Engineering-Partner der Automobilindustrie weiter auszubauen.
Seit 04/2018 | EDAG Engineering Group AG, Chief Executive Officer |
2015-2018 | Altran Technologies SA, Group Vice President Automotive |
2016-2017 | Altran Deutschland S.A.S. & Co. KG, Benteler Engineering Services GmbH, Altran Concept Tech GmbH, Altran Technologies Czech Republic s.r.o., SWELL s.r.o. - Chief Executive Officer |
2013-2015 | Altran Deutschland GmbH & Co. KG, IndustrieHansa Consulting & Engineering GmbH - Chief Executive Officer |
2012-2013 | Altran Technologies SA, Executive Director Automotive Infrastructure and Transportation |
2009-2012 | Altran GmbH & Co. KG, Industry Director Automotive |
2005-2008 | Berata GmbH – Prokurist und Business Unit Manager |
2001-2005 | RSI Sistemi S.p.A. – Senior Consultant |
1998-2000 | Daimler AG – Forschung & Entwicklung |
Abschluss | Informatik-Ingenieurwesen Master, Master of Business Engineering |
seit 06/2019 | EDAG Engineering Group AG / EDAG Engineering GmbH, Geschäftsführer, Chief Financial Officer (CFO) |
seit 01/2019 | EDAG Engineering Group AG / EDAG Engineering GmbH, Geschäftsführer, Chief Operating Officer (COO) |
01/2015 – 12/2018 | EDAG Engineering Group AG / EDAG Engineering GmbH, Bereichsleiter (Prokurist) Konzernrechnungswesen & Steuern |
05/2004 – 12/2014 | EDAG Engineering + Design AG / EDAG GmbH & Co. KG, Abteilungsleiter Konzernrechnungswesen & Steuern |
08/2001 – 04/2004 | EDAG Engineering + Design AG, Teamleiter Beteiligungen & Bilanzen |
02/2000 – 07/2001 | EDAG Engineering + Design AG, Beteiligungscontroller |
Abschlüsse | MBA, Hochschule für Ökonomie und Management, Frankfurt am Main Sozialkompetenz (Aufbaustudium), Hochschule Koblenz Diplom–Betriebswirt, Hochschule Fulda |
Seit 2018 | Vorsitzender des Verwaltungsrates der EDAG Engineering Group AG, Arbon, Schweiz |
seit 2018 | ATON GmbH, Geschäftsführer/CEO, München |
2004 – 2017 | LINDE AG, München |
2006 – 2016 | Mitglied des Vorstandes, CFO und Arbeitsdirektor |
2004 – 2006 | Mitglied des Bereichsvorstands Gas & Engineering |
2001 – 2004 | APOLLIS AG, München |
1993 – 2001 | MANNESMANN AG, Düsseldorf / Vodafone Group Plc., Newbury/UK |
ab 2000 | Mitglied des European Boards Vodafone Group Plc., Vorsitzender des Geschäftsbereichs TeleCommerce & IT |
ab 1999 | Leiter Corporate Communications & Investor Relations, Mannesmann AG |
ab 1997 | Leiter Konzerncontrolling, Mannesmann AG |
1986 - 1992 | MANNESMANN KIENZLE GmbH / STUDIUM |
Abschluss | Universität Konstanz, Diplom-Informationswissenschaftler; |
Mitgliedschaft in gesetzlich zu bildenden Aufsichtsräten sowie in vergleichbaren in- oder ausländischen Kontrollgremien von Wirtschaftsunternehmen: Stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender und Vorsitzender des Prüfungsausschusses der SGL Carbon SE, Wiesbaden | |
Seit 2019 | Mitglied des Verwaltungsrates der EDAG Engineering Group AG |
Seit 2020 | Manfred Hahl Management + Innovation GmbH, Fulda, Geschäftsführer |
Seit 1996 | FFT Gruppe, Fulda |
Seit 2020 | FFT GmbH & Co. KGaA, Fulda, Aufsichtsrat |
2001 - 2020 | FFT GmbH & Co. KGaA, Fulda, Geschäftsführer/CEO |
1996 - 2000 | FFT Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG, Mücke, Leiter Vertrieb und Projektmanagement |
2006 – 2011, 2001 – 2004 und 1987 – 1996 | EDAG GmbH & Co. KGaA, Fulda EDAG GmbH & Co. KGaA, Fulda
EDAG GmbH & Co. KGaA, Fulda |
2008 – 2011 | COO |
2006 – 2008 | Mitglied der erweiterten Geschäftsführung (Segment Manufacturing Equipment) |
2001 – 2004 | Bereichsleiter Engineering Anlagenbau |
1992 – 1996 | Abteilungsleiter Planung |
1987 – 1991 | Planungsingenieur |
Abschluss | Ferdinand-Braun-Schule Fulda, Staatl. Geprüfter Maschinenbautechniker |
Seit 2019 | Mitglied des Verwaltungsrates der EDAG Engineering Group AG |
Seit 2011 | SAP SE, Walldorf |
Seit 2017 | Senior Vice President, Leiter SAP Cloud Platform Strategic Customer weltweit |
2016 – 2017 | Senior Vice President, Leiter Geschäftsbereich SAP Cloud Plattform Region EMEA/MEE |
2014 – 2016 | Senior Vice President und General Manager SAP Analytics weltweit |
2011 – 2014 | Senior Vice President und Leiter Geschäftsbereich Business Analytics Region EMEA |
1999 – 2011 | MicroStrategy, Köln |
2010 – 2011 | Senior Vice President und General Manager Region EMEA |
2005 – 2010 | Vice President Vertrieb für die Region EMEA |
2001 – 2005 | Geschäftsführer Zentral Europa |
1999 – 2001 | Geschäftsführer Deutschland |
1996 – 1999 | Oracle, Düsseldorf, Leiter Geschäftsbereich Datawarehouse Deutschland |
1995 – 1996 | Planning Sciences Ltd., Düsseldorf, Geschäftsführer Zentral Europa |
1992 – 1995 | IRI Software, Köln, Leiter Beratung |
Abschluss | Universität Konstanz, Diplom-Informationswissenschaftler Fachhochschule Esslingen, Diplom Wirtschaftsingenieur (FH) |
| Seit 2015 | Mitglied des Verwaltungsrates der EDAG Engineering Group AG |
| Seit 2015 | Head of Group Accounting, Tax & Controlling der ATON GmbH |
| 2013 – 2015 | Referentin Group Accounting der ATON GmbH |
| 2011 – 2013 | Manager Internal Controls Fresenius Medical Care AG & Co. KGaA |
| 2010 – 2011 | Referentin Konzernabschlüsse PHOENIX Pharmahandel GmbH & Co. KG |
| 2005 – 2010 | Wirtschaftsprüferin Ernst & Young GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft |
| Abschluss | Business Administration an der Fachhochschule Furtwangen |
| Seit 2015 | Mitglied des Verwaltungsrates der EDAG Engineering Group AG |
| Seit 2015 | Vorsitzender des Executive Committee und Präsident des Verwaltungsrats von Niederer Kraft & Frey AG |
| 2009 – 2015 | Mitglied im Executive Committee von Niederer Kraft & Frey AG |
| 2002 – 2009 | Partner bei Niederer Kraft & Frey |
| 1994 – 2001 | Anwaltskanzlei Niederer Kraft & Frey |
| 1992 – 1994 | Juristischer Mitarbeiter der außenpolitischen Kommissionen des Schweizer National- und Ständerats (Parlament) 1990-1992 Assistent für Völkerrecht, Europarecht und öffentliches Recht an der Universität Zürich |
| Abschluss | Doktorgrad in Rechtswissenschaft der Universität Zürich sowie einen LL.M. des European University Institute (EUI) in Fiesole, Italien |
Die EDAG Engineering Group AG ist eine Aktiengesellschaft nach Schweizer Recht.
EDAG wird von einem Verwaltungsrat geleitet.
Zweimal im Jahr gibt das EDAG Magazine einen Überblick über Mobility Engineering Trends, Innovations, Competences & Projects und aktuelle Entwicklungen in unserem Unternehmen.
50 JAHRE EDAG – großes Firmenjubiläum und erfolgreiche Positionierung als „leading engineering and production specialist for future mobility“.
Der Börsengang an der Frankfurter Wertpapierbörse erfolgte am 2. Dezember 2015.
Bau des EDAG Technologie- und Entwicklungszentrums in Wolfsburg-Warmenau. Dieses Jahr ist auch durch die Weltpremiere des Konzepts „EDAG Light Cocoon“ auf dem Genfer Auto-Salon geprägt. Es erfolgt ein Wandel der Rechtsform in die EDAG Engineering GmbH.
Auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert EDAG die futuristische Fahrzeugskulptur „EDAG GENESIS“, die das revolutionäre Potenzial der generativen Fertigung am Beispiel einer bionisch inspirierten Karosseriestruktur aufzeigt.
Übernahme der BFFT-Gruppe (rund 600 Mitarbeiter). EDAG stärkt damit seine Position im E/E-Segment. Das Kompetenz-Zentrum Car-IT wird gegründet.
Mit der Akquisition der RÜCKER-GRUPPE (rund 2.500 weitere Mitarbeiter) wird EDAG einer der führenden unabhängigen automobilen Entwicklungsdienstleister mit mehr als 7.000 Mitarbeitern.
Das Kompetenz-Zentrum E-Mobility am Hauptsitz der EDAG in FULDA wird gegründet.
In nur 13 Monaten konzipieren, bauen und übergeben EDAG und Dürr eine schlüsselfertige Montage-Linie für den Airbus A 320 in Tianjin/China. Im Jubiläumsjahr beschäftigt EDAG weltweit über 5.800 Mitarbeiter.
Erfolgreicher Abschluss des Gesamtentwicklungsprojekts für den neuen Opel Meriva. Zum ersten Mal in der Opel-Geschichte wurde ein externer Entwicklungspartner mit der kompletten Entwicklungsverantwortung für ein neues Fahrzeugmodell betraut.
EDAG erhält einen neuen finanzstarken Gesellschafter: Die ATON GMBH übernimmt 100 Prozent der Stammaktien von den Gründerfamilien der EDAG Engineering + Design AG.
Gründung der ersten Niederlassung in China nahe dem Großkunden Changan Motors in Shanghai. EDAG übernimmt das Unternehmen FFT (Flexible Fertigungstechnik GmbH & Co. KG) zu 100 Prozent. Die 1974 gegründete Firma FFT zählt zu den führenden Anlagenbauern der Automobilindustrie.
Ewald Vollmer stirbt am 15. März 2002 nach kurzer, schwerer Krankheit. Als herausragender Ingenieur und Unternehmer prägte er Eckard Design/EDAG über 30 Jahre lang maßgeblich und begleitete das Unternehmen auf seinem Weg zum weltweit größten Entwicklungsdienstleister.
EDAG errichtet eine 10.500 m² große Halle am Standort Fulda-West, wo nun komplette Produktionsanlagen vormontiert und unter realen Bedingungen getestet werden können. Die EDAG schließt das bisher größte Fahrzeugentwicklungsprojekt „S203“ als gesamtverantwortlicher Partner erfolgreich ab.
Weltpremiere des Concept Cars „EDAG 2000“ auf dem Genfer Auto-Salon: Das Fahrzeug zeigt, wie das „One-Box-Konzept“ formal auf das klassische Segment der Limousinenfahrzeuge übertragen werden kann. Die Mitarbeiterzahl überspringt die 3.000er-Marke.
Mit der Design-Studie „Scout“, einem Pick-up-Derivat der Mercedes M-Klasse, stellt EDAG auf dem Genfer Auto-Salon erfolgreich die Design- und Modellbaukompetenz des Unternehmens unter Beweis. Auf der IAA 1999 in Frankfurt zeigt die EDAG als Weltpremiere den „EDAG Holospace“ – einen Meilenstein der „Virtual Reality“.
In Kuala Lumpur, Malaysia, wird die EDAG Holding Sdn. Bhd. als 100-prozentiges Tochterunternehmen von EDAG gegründet. In Deutschland wird EDAG als erster Automobildienstleister in den VDA (Verband der deutschen Automobilindustrie) aufgenommen.
Im Zuge der wachsenden Bedeutung der ausländischen Märkte für Entwicklungsdienstleistungen nimmt EDAG neue Aktivitäten in Nord- und Südamerika (USA, Mexiko, Brasilien, Argentinien) sowie in Südafrika und Asien (Malaysia) auf. Der Umsatz überschreitet 300 Millionen D-Mark.
In Detroit nimmt im „Mutterland der automobilen Massenproduktion“ die EDAG Inc. ihre Arbeit auf.
Umwandlung der Eckard Design GmbH in die EDAG Engineering + Design AG mit einem Stammkapital von 10,5 Millionen D-Mark.
Gründung der Eckard-Design Ltd. mit Sitz in Witham, England, als 100-prozentiges Tochterunternehmen von Eckard Design.
Zum 20-jährigen Bestehen übersteigt der Umsatz die „magische“ Grenze von 100 Millionen D-Mark.
In Ingolstadt wird für Autolatina (Ford/VW) erstmals ein Entwicklungsauftrag komplett in CAD durchgeführt.
Die Internationalisierung startet mit der Eröffnung eines Büros in Witham (England). Die ersten Konstruktionsumfänge für Opel werden akquiriert.
Eckard Design beschäftigt erstmals über 250 Mitarbeiter und wird durch Bundespräsident Carl Carstens für gute Leistungen in der Berufsausbildung ausgezeichnet.
Die ersten CAD-Systeme werden bei EDAG im Zuge eines Audi-Projekts eingeführt.
Die erste Karosserieentwicklung für Daimler-Benz.
Beginn der Zusammenarbeit mit AUDI. Der Konzern aus Ingolstadt ist als Eckard-Design-Kunde in guter Gesellschaft unter anderem mit Ford, BMW, VW, Roth-Electric, KUKA, Voith und FFT.
Ein erster Großauftrag von Karmann aus Osnabrück kann weit vor dem gesetzten Termin abgeschlossen werden. Das flexible Arbeitszeitmodell mit Vergütung des Mehreinsatzes an Arbeitsstunden bewährt sich.
VW ist neu im Kundenportfolio. Der Umsatz steigt auf über 3,3 Millionen D-Mark. Mit Willi Schwarz startet die Ära der Ausbildung bei EDAG.
Nach Büros in Köln und München öffnet die Niederlassung Fulda ihre Pforten, sie wird der Hauptsitz des Unternehmens – alle Automobilhersteller sind davon maximal 300 Kilometer entfernt.
Horst Eckard gründet in Groß-Zimmern bei Darmstadt die Firma Eckard Design. Erster Kunde sind die Ford-Werke in Köln. Ende des Jahres kommt BMW dazu.
